MTNTK Performance Kit Aerisire Curea Polaris RZR Turbo

„THE BLOW HOLE” pentru UTV aduce produsul nostru de snowmobile respectat și apreciat, împreună cu abilitățile sale de luptă împotriva căldurii pentru a crește longevitatea transmisiei și, în cele din urmă, investiția dumneavoastră. Am dezvoltat acest lucru dintr-o nevoie disperată de a crește durata de viață a centurii și a ambreiajului. În condițiile extreme ale dunelor de nisip, a devenit obișnuit să scoateți capacele centurii într-o încercare disperată de a preveni defectarea centurii. În timp ce îndepărtarea capacului ajută la defectarea curelei, contactul sporit cu nisipul duce la uzura și defectarea prematură a ambreiajului. Aceleași cazuri pot fi văzute în orice mediu, cum ar fi târâtorul de piatră și călărie. Acesta este motivul pentru care am adaptat „THE GOW HOLE” pentru a se potrivi pieței UTV. Ambreiajele și cureaua de transmisie apar ca o verigă slabă, deoarece sarcina adăugată este convertită în energie termică irosită. Această căldură reziduală deteriorează curelele de transmisie și distruge suprafețele și piesele compozite care duc la o ineficiență crescută. Această pierdere de eficiență oferă doar mai multe modalități de a face căldură și ciclul vicios se repetă până la eșec. UTV plasează sarcini extreme pe ambreiajele și centura lor, care creează căldură extremă. Această căldură, la rândul său, va ajunge să vă coste bani și timp de călărie. Aceasta duce la uzura prematură a ambreiajelor și la defectarea completă a curelei și ambreiajului. „THE GOW HOLE” pentru UTV pune un ventilator auxiliar de mare putere în canalele de răcire ale carcasei ambreiajului. Reduce dramatic temperaturile medii generate în sistemul de ambreiaj și, de asemenea, accelerează răcirea carcasei ambreiajului atunci când călătoriți la viteze mai mici între sarcini mari. Plug and Play cu conectori OEM.
Ventilatorul de curent continuu cu consum redus de amperi (pornire de 2,0 amperi și 1,7 am continuu) nu taxează în exces sistemul electric. Motorul este foarte rezistent la apă / praf și proiectat să funcționeze în condiții nefavorabile
Designul din aluminiu sudat pentru sarcini grele este suficient de robust pentru a fi abuzat, dar ușor
Trage aproximativ 225 CFM (picioare cubice pe minut) de aer prin conducta ambreiajului îmbunătățind ventilatorul ambreiajului OEM
Aerul este îndepărtat din carcasa ambreiajului și instalarea ventilatorului nu inhibă sau nu interferează cu schimbarea curelei
Sistem de aerisire activ care expulzează aerul fierbinte chiar și la viteze mici la sol, spre deosebire de ventilatorul montat pe ambreiaj dependent de rpm OEM
Ambreiajele și cureaua rămân mai răcoroase, ceea ce le permite să dureze mai mult și să funcționeze mai bine.
Praful centurii și alte resturi fine sunt aspirate în esență din zona capacului ambreiajului, astfel încât ambreiajele să rămână mai curate.
Conectorul din fabrică permite instalarea adevărată plug and play. De asemenea, permite deconectarea rapidă pentru depanarea și repararea lucrărilor la mașină.