KTM%SHIFT LOC'ING DRUM ALU CPL.00
- -16.2%
%SHIFT LOC"ING DRUM ALU CPL.00 KTM
- SHIFTING MECHANISM 250/300, pentru 250 EXC SIX-DAYS (EU) din 2003
- SHIFTING MECHANISM 250/300, pentru 250 EXC (AUS) din 2003
- SHIFTING MECHANISM 250/300, pentru 250 EXC (EU) din 2003
- SHIFTING MECHANISM 250/300, pentru 250 EXC (GB) din 2003
- SHIFTING MECHANISM 250/300, pentru 250 EXC (USA) din 2003
- SHIFTING MECHANISM 250/300, pentru 300 EXC SIX-DAYS (EU) din 2003
- SHIFTING MECHANISM 250/300, pentru 300 EXC (AUS) din 2003
- SHIFTING MECHANISM 250/300, pentru 300 EXC (EU) din 2003
- SHIFTING MECHANISM 250/300, pentru 300 EXC (USA) din 2003
- SHIFTING MECHANISM 250/300, pentru 300 MXC (USA) din 2003
- SHIFT MECHANISM 250/300/380, pentru 250 EXC SIX-DAYS (EU) din 2002
- SHIFT MECHANISM 250/300/380, pentru 250 EXC (AUS) din 2002
- SHIFT MECHANISM 250/300/380, pentru 250 EXC (EU) din 2002
- SHIFT MECHANISM 250/300/380, pentru 250 EXC (USA) din 2002
- SHIFT MECHANISM 250/300/380, pentru 250 SX din 2002
- SHIFT MECHANISM 250/300/380, pentru 300 EXC SIX-DAYS (EU) din 2002
- SHIFT MECHANISM 250/300/380, pentru 300 EXC (AUS) din 2002
- SHIFT MECHANISM 250/300/380, pentru 300 EXC (EU) din 2002
- SHIFT MECHANISM 250/300/380, pentru 300 EXC (USA) din 2002
- SHIFT MECHANISM 250/300/380, pentru 300 MXC (USA) din 2002
- SHIFT MECHANISM 250/300/380, pentru 380 EXC (AUS) din 2002
- SHIFT MECHANISM 250/300/380, pentru 380 EXC (USA) din 2002
- SHIFT MECHANISM 250/300/380, pentru 380 SX din 2002
- SHIFTING MECHANISM, pentru 250 EXC RACING (AUS) din 2006
- SHIFTING MECHANISM, pentru 250 EXC RACING (EU) din 2006
- SHIFTING MECHANISM, pentru 400 EXC RACING (EU) din 2006
- SHIFTING MECHANISM, pentru 400 EXC-G RACING (USA) din 2006
- SHIFTING MECHANISM, pentru 450 EXC RACING SIX-DAYS (EU) din 2006
- SHIFTING MECHANISM, pentru 450 EXC RACING (AUS) din 2006
- SHIFTING MECHANISM, pentru 450 EXC RACING (EU) din 2006
- SHIFTING MECHANISM, pentru 450 EXC-G RACING (USA) din 2006
- SHIFTING MECHANISM, pentru 450 SMR din 2006
- SHIFTING MECHANISM, pentru 450 XC-G RACING (USA) din 2006
- SHIFTING MECHANISM, pentru 525 EXC RACING (AUS) din 2006
- SHIFTING MECHANISM, pentru 525 EXC RACING (EU) din 2006
- SHIFTING MECHANISM, pentru 525 EXC RACING SIX-DAYS (EU) din 2006
- SHIFTING MECHANISM, pentru 525 EXC-G RACING (USA) din 2006
- SHIFTING MECHANISM, pentru 525 XC DESERT RACING (EU) din 2006
- SHIFTING MECHANISM, pentru 525 XC-G RACING (USA) din 2006
- SHIFTING MECHANISM, pentru 560 SMR din 2006
- SHIFTING MECHANISM, pentru 450 SX din 2006
- SHIFTING MECHANISM, pentru 525 SX din 2006
- SHIFTING MECHANISM, pentru 540 SXS din 2006
- SHIFTING MECHANISM, pentru 450 SXS din 2006
- Shift Mechanism 250-525 Racing, pentru 250 EXC FACTORY (EU) din 2005
- Shift Mechanism 250-525 Racing, pentru 250 EXC RACING (AUS) din 2005
- Shift Mechanism 250-525 Racing, pentru 250 EXC RACING (EU) din 2005
- Shift Mechanism 250-525 Racing, pentru 250 EXC-G RACING (US) (USA) din 2005
- Shift Mechanism 250-525 Racing, pentru 400 EXC FACTORY (EU) din 2005
- Shift Mechanism 250-525 Racing, pentru 400 EXC RACING (AUS) din 2005
- Shift Mechanism 250-525 Racing, pentru 400 EXC RACING (EU) din 2005
- Shift Mechanism 250-525 Racing, pentru 400 EXC-G RACING (USA) din 2005
- Shift Mechanism 250-525 Racing, pentru 450 EXC FACTORY (EU) din 2005
- Shift Mechanism 250-525 Racing, pentru 450 EXC RACING SIX-DAYS (SIX DAYS) din 2005
- Shift Mechanism 250-525 Racing, pentru 450 EXC RACING (AUS) din 2005
- Shift Mechanism 250-525 Racing, pentru 450 EXC RACING (EU) din 2005
- Shift Mechanism 250-525 Racing, pentru 450 EXC-G RACING (USA) din 2005
- Shift Mechanism 250-525 Racing, pentru 450 MXC-G RACING (USA) din 2005
- Shift Mechanism 250-525 Racing, pentru 450 SMR (DIV) din 2005
- Shift Mechanism 250-525 Racing, pentru 450 SX RACING din 2005
- Shift Mechanism 250-525 Racing, pentru 450 SX STEVE RAMON din 2005
- Shift Mechanism 250-525 Racing, pentru 450 SXS RACING din 2005
- Shift Mechanism 250-525 Racing, pentru 525 EXC FACTORY (EU) din 2005
- Shift Mechanism 250-525 Racing, pentru 525 EXC RACING (AUS) din 2005
- Shift Mechanism 250-525 Racing, pentru 525 EXC RACING (EU) din 2005
- Shift Mechanism 250-525 Racing, pentru 525 EXC RACING SIX DAYS (SIX DAYS) din 2005
- Shift Mechanism 250-525 Racing, pentru 525 EXC-G RACING (USA) din 2005
- Shift Mechanism 250-525 Racing, pentru 525 MXC DESERT RACING (EU) din 2005
- Shift Mechanism 250-525 Racing, pentru 525 MXC-G RACING (USA) din 2005
- Shift Mechanism 250-525 Racing, pentru 525 SMR (DIV) din 2005
- Shift Mechanism 250-525 Racing, pentru 525 SX RACING din 2005
- Shift Mechanism 250-525 Racing, pentru 525 SX SUPERMOTO (USA) din 2005
- Shift Mechanism 250-525 Racing, pentru 540 SXS RACING din 2005
- SHIFTING MECHANISM, pentru 250 EXC RACING (AUS) din 2004
- SHIFTING MECHANISM, pentru 250 EXC RACING (EU) din 2004
- SHIFTING MECHANISM, pentru 250 EXC RACING (GB) din 2004
- SHIFTING MECHANISM, pentru 250 EXC-G RACING (USA) din 2004
- SHIFTING MECHANISM, pentru 450 EXC RACING SIX-DAYS (SIX DAYS) din 2004
- SHIFTING MECHANISM, pentru 450 EXC RACING (AUS) din 2004
- SHIFTING MECHANISM, pentru 450 EXC RACING (EU) din 2004
- SHIFTING MECHANISM, pentru 450 EXC RACING (GB) din 2004
- SHIFTING MECHANISM, pentru 450 EXC-G RACING (USA) din 2004
- SHIFTING MECHANISM, pentru 450 MXC-G RACING (USA) din 2004
- SHIFTING MECHANISM, pentru 450 SX RACING din 2004
- SHIFTING MECHANISM, pentru 450 SXS RACING din 2004
- SHIFTING MECHANISM, pentru 450 XC CROSS COUNTRY din 2004
- SHIFTING MECHANISM, pentru 525 EXC RACING SIX DAYS (SIX DAYS) din 2004
- SHIFTING MECHANISM, pentru 525 EXC RACING (AUS) din 2004
- SHIFTING MECHANISM, pentru 525 EXC RACING (EU) din 2004
- SHIFTING MECHANISM, pentru 525 EXC RACING (UK) din 2004
- SHIFTING MECHANISM, pentru 525 EXC-G RACING (USA) din 2004
- SHIFTING MECHANISM, pentru 525 MXC DESERT RACING (EU) din 2004
- SHIFTING MECHANISM, pentru 525 MXC-G RACING (USA) din 2004
- SHIFTING MECHANISM, pentru 525 SX RACING din 2004
- SHIFTING MECHANISM, pentru 525 SX SUPERMOTO din 2004
- SHIFTING MECHANISM, pentru 540 SXS RACING din 2004
- SHIFTING MECHANISM, pentru 400 EXC RACING (AUS) din 2004
- SHIFTING MECHANISM, pentru 400 EXC RACING (EU) din 2004
- SHIFTING MECHANISM, pentru 400 EXC RACING (UK) din 2004
- SHIFTING MECHANISM, pentru 400 EXC-G RACING (USA) din 2004
- SHIFTING MECHANISM, pentru 450 SMR (EU) din 2004
- SHIFTING MECHANISM, pentru 450 SMS (DIV) din 2004
- SHIFTING MECHANISM, pentru 525 SMR (EU) din 2004
- SHIFT MECH 250 EXC 450/525SX, pentru 250 EXC RACING (AUS) din 2003
- SHIFT MECH 250 EXC 450/525SX, pentru 250 EXC RACING (EU) din 2003
- SHIFT MECH 250 EXC 450/525SX, pentru 250 EXC RACING (GB) din 2003
- SHIFT MECH 250 EXC 450/525SX, pentru 250 EXC RACING SIX DAYS (EU) din 2003
- SHIFT MECH 250 EXC 450/525SX, pentru 250 EXC-G RACING (USA) din 2003
- SHIFT MECH 250 EXC 450/525SX, pentru 400 EXC RACING SIX-DAYS (EU) din 2003
- SHIFT MECH 250 EXC 450/525SX, pentru 450 EXC RACING (AUS) din 2003
- SHIFT MECH 250 EXC 450/525SX, pentru 450 EXC RACING (EU) din 2003
- SHIFT MECH 250 EXC 450/525SX, pentru 450 EXC RACING (GB) din 2003
- SHIFT MECH 250 EXC 450/525SX, pentru 450 EXC-G RACING (USA) din 2003
- SHIFT MECH 250 EXC 450/525SX, pentru 450 MXC-G RACING (USA) din 2003
- SHIFT MECH 250 EXC 450/525SX, pentru 450 SX RACING din 2003
- SHIFT MECH 250 EXC 450/525SX, pentru 450 SXS RACING din 2003
- SHIFT MECH 250 EXC 450/525SX, pentru 525 EXC RACING SIX DAYS (EU) din 2003
- SHIFT MECH 250 EXC 450/525SX, pentru 525 EXC RACING (AUS) din 2003
- SHIFT MECH 250 EXC 450/525SX, pentru 525 EXC RACING (EU) din 2003
- SHIFT MECH 250 EXC 450/525SX, pentru 525 EXC RACING (GB) din 2003
- SHIFT MECH 250 EXC 450/525SX, pentru 525 EXC-G RACING (USA) din 2003
- SHIFT MECH 250 EXC 450/525SX, pentru 525 MXC DESERT RACING (EU) din 2003
- SHIFT MECH 250 EXC 450/525SX, pentru 525 MXC-G RACING (USA) din 2003
- SHIFT MECH 250 EXC 450/525SX, pentru 525 SX RACING din 2003
- SHIFT MECH 250 EXC 450/525SX, pentru 540 SXS RACING din 2003
- SHIFT MECHANISM 250 EXC RACING, pentru 250 EXC RACING (AUS) din 2002
- SHIFT MECHANISM 250 EXC RACING, pentru 250 EXC RACING (EU) din 2002
- SHIFT MECHANISM 250 EXC RACING, pentru 250 EXC RACING (USA) din 2002
- SHIFT MECHANISM 250 EXC RACING, pentru 250 EXC RACING SIX DAYS (EU) din 2002
- SHIFT MECHANISM 400/520 RACING, pentru 400 EXC RACING SIX-DAYS (EU) din 2002
- SHIFT MECHANISM 400/520 RACING, pentru 400 EXC RACING (AUS) din 2002
- SHIFT MECHANISM 400/520 RACING, pentru 400 EXC RACING (EU) din 2002
- SHIFT MECHANISM 400/520 RACING, pentru 400 EXC RACING (USA) din 2002
- SHIFT MECHANISM 400/520 RACING, pentru 400 EXC-G RACING (USA) din 2002
- SHIFT MECHANISM 400/520 RACING, pentru 400 MXC RACING (USA) din 2002
- SHIFT MECHANISM 400/520 RACING, pentru 400 SX RACING din 2002
- SHIFT MECHANISM 400/520 RACING, pentru 520 EXC RACING SIX DAYS (EU) din 2002
- SHIFT MECHANISM 400/520 RACING, pentru 520 EXC RACING (AUS) din 2002
- SHIFT MECHANISM 400/520 RACING, pentru 520 EXC RACING (EU) din 2002
- SHIFT MECHANISM 400/520 RACING, pentru 520 EXC RACING (USA) din 2002
- SHIFT MECHANISM 400/520 RACING, pentru 520 EXC-G RACING (USA) din 2002
- SHIFT MECHANISM 400/520 RACING, pentru 520 MXC RACING (USA) din 2002
- SHIFT MECHANISM 400/520 RACING, pentru 520 SX RACING din 2002
- SHIFT MECHANISM 400/520 RACING, pentru 540 SXS RACING din 2002
- SHIFT MECHANISM 250 EXC RACING 2001, pentru 250 EXC RACING (EU) din 2001
- SHIFT MECHANISM 400/520 RACING 2000, pentru 400 EXC RACING SIX-DAYS (EU) din 2001
- SHIFT MECHANISM 400/520 RACING 2000, pentru 400 EXC RACING (AUS) din 2001
- SHIFT MECHANISM 400/520 RACING 2000, pentru 400 EXC RACING (EU) din 2001
- SHIFT MECHANISM 400/520 RACING 2000, pentru 400 EXC RACING (USA) din 2001
- SHIFT MECHANISM 400/520 RACING 2000, pentru 400 MXC RACING (USA) din 2001
- SHIFT MECHANISM 400/520 RACING 2000, pentru 400 SX RACING din 2001
- SHIFT MECHANISM 400/520 RACING 2000, pentru 520 EXC RACING SIX DAYS (EU) din 2001
- SHIFT MECHANISM 400/520 RACING 2000, pentru 520 EXC RACING (AUS) din 2001
- SHIFT MECHANISM 400/520 RACING 2000, pentru 520 EXC RACING (EU) din 2001
- SHIFT MECHANISM 400/520 RACING 2000, pentru 520 EXC RACING (USA) din 2001
- SHIFT MECHANISM 400/520 RACING 2000, pentru 520 MXC RACING (USA) din 2001
- SHIFT MECHANISM 400/520 RACING 2000, pentru 520 SX RACING din 2001
- SHIFT MECHANISM 400/520 RACING 2000, pentru 540 SXS RACING din 2001
- SHIFT MECHANISM 400/520 RACING 2000, pentru 400 EXC-E RACING (DIV) din 1999
- SHIFT MECHANISM 400/520 RACING 2000, pentru 400 EXC RACING (AUS) din 2000
- SHIFT MECHANISM 400/520 RACING 2000, pentru 400 EXC RACING (DIV) din 2000
- SHIFT MECHANISM 400/520 RACING 2000, pentru 400 EXC RACING (USA) din 2000
- SHIFT MECHANISM 400/520 RACING 2000, pentru 520 EXC-E (DIV) din 1999
- SHIFT MECHANISM 400/520 RACING 2000, pentru 520 EXC RACING (AUS) din 2000
- SHIFT MECHANISM 400/520 RACING 2000, pentru 520 EXC RACING (DIV) din 2000
- SHIFT MECHANISM 400/520 RACING 2000, pentru 520 EXC RACING (USA) din 2000
- SHIFT MECHANISM 400/520 RACING 2000, pentru 400 SX RACING (DIV) din 2000
- SHIFT MECHANISM 400/520 RACING 2000, pentru 400 SX RACING (USA) din 2000
- SHIFT MECHANISM 400/520 RACING 2000, pentru 520 SX RACING (DIV) din 2000
- SHIFT MECHANISM 400/520 RACING 2000, pentru 520 SX RACING (USA) din 2000
- Replacement
- 59034015144
KTM – High-performance motorcycles and advanced technology for off-road and street
Founded in 1934 in Austria, KTM is one of the most renowned motorcycle manufacturers in the world, specializing in high-performance models for off-road, enduro, motocross, and street riding. With a strong history in racing and technological innovations, KTM has built a reputation for its powerful, durable motorcycles that are ready for any challenge. From rally racing to off-road adventures, KTM delivers extreme performance and top-tier reliability for professional and passionate riders.
Explore the KTM range and experience pure performance on any terrain with top-quality motorcycles and accessories!
✅ Off-road and enduro motorcycles: developed for tough terrains and extreme competitions.
✅ Advanced technology: innovative systems for control, traction, and optimal performance.
✅ Street and sport motorcycles: powerful, agile, and efficient models for any type of road.
✅ Durability and reliability: built to withstand the toughest riding conditions.
✅ Original accessories and equipment: spare parts, protective gear, and customization accessories.
✅ Chosen by champions: used in the most prestigious motocross, Dakar Rally, and MotoGP competitions.
12 other products in the same category:
Product Reviews / Q&A
- Reviews (0)
- Questions & Answers (0)
- Latest
- Latest